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科技 | 了不起的中国科技!

海底世界水况复杂、路面崎岖,那么你知道人们是如何在海底修建隧道,以保证管道不会渗水的吗?今天我们来见识一下中国基建领域的又一神器——碎石铺设整平船,在它平整完的地基上建隧道,那可是滴水不漏。

这个大家伙名叫一航津平2,是我国自主研发建造的世界最大最先进的自升平台式整平船,船体呈箱型“回”字结构,长98.7米,宽66.3米,相当于一个足球场大小,铺设整平作业最大水深40米。在不移动船身的情况下,单个船位碎石铺设整平作业范围达2500平方米,等同于6个标准篮球场。作业精度可控制在正负40毫米以内,处于全球领先。

在实际作业中,一航津平2就相当于海底铺路机,首先利用高精度水准仪对船体进行校准测试,然后用拖船将其拖带至施工现场,进行整平船的抛锚驻位,之后向海床投入碎石并铺平,铺设完成后,整平船自动下降入水,桩腿上升,用拖船再往前拖重复上一步骤,直至整个海底隧道的路面铺设完成。

根据测试,一航津平2的整平速度最高可达每分钟5米,按照这个速度,全长5664米的港珠澳大桥海底隧道只需18.88小时就能整平完成,这可是大大节约了成本呀。


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